Mejorar el sistema de transporte público, recuperar el centro de la ciudad y hacer más eficiente el sistema de carga u logística en la zona, son los principales ejes del Plan Ciudad Modelo de Transporte en Antofagasta, presentado por la Subsecretaria de Transportes, Gloria Hutt, junto al Intendente Álvaro Fernández.

La Subsecretaria Hutt explicó que el objetivo del Ministerio de Transportes es aumentar la integración sectorial y para el 2018 generar otras condiciones para las ciudades. En este contexto, junto al Intendente de Antofagasta, firmaron un convenio que permitirá la creación de la Subsecretaría Ejecutiva, cuya tarea central será agilizar y gestionar las obras que se enmarcan en este proyecto.

Dentro de este se definieron tres ejes estratégicos que guiarán el Proyecto Ciudad Modelo de Antofagasta; mejorar el transporte público, recuperar el centro y contar con un sistema eficiente de carga y logística. Este último es uno de los principales temas por resolver en la ciudad, donde se buscará separar el tráfico de los vehículos de carga de los vehículos livianos para dar mayor fluidez. “Debemos tener en cuenta que la región vive de la minería, del puerto, de actividades cuya naturaleza implica movimiento de carga, entonces uno no puede pensar en soluciones de restricción sino de segregación de los tráficos”, agregó Gloria Hutt.

“Creo que el trabajo de coordinación va a ser fundamental para el éxito de este proyecto y vamos a poner un esfuerzo muy importante para lograrlo”, expresó el jefe regional.

Durante el 2012 se desarrollará un estudio destinado a analizar la factibilidad de generar un corredor longitudinal troncal de transporte público de alto estándar, que permita mejorar los tiempos de viaje al centro de la ciudad. Se analizarán diversos trazados y alternativas de material rodante para este corredor (alimentadores, buses guiados y tranvía). Además de paraderos funcionales para los usuarios, con sistemas de información y mejoramiento del entorno urbano. “Principalmente que el transporte de carga, el ordenamiento del tráfico urbano, el acceso al centro que sea más eficiente con buses por ejemplo y vamos a evaluar qué pasa con el proyecto tranvía que nos parece muy interesante, estamos considerándolo también”, agregó la Subsecretaria.

Marcial Echeñique, Arquitecto Urbanístico encargado del diseño del proyecto, fue el encargado de exponer el plan Ciudad Modelo y señaló que en otras ciudades también se está estudiando esta iniciativa. “La propuesta proyecto se basa fundamentalmente en el modelo ya existente, se va a desarrollar en cuatro ciudades, Talca, Valdivia, Concepción y Antofagasta y van a ser un modelo para otras ciudades regionales en el futuro”. Hasta el momento se considera una inversión de 540 millones de pesos para una parte del proyecto que promete cambiar el modelo de vialidad , transporte urbano y transporte público en la ciudad.