Proyecto para rebajar peajes en carreteras sin vías alternativas pasa primer trámite en Senado

La comisión de Obras Públicas del Senado, aprobó en general el Proyecto de Ley del senador José Antonio Gómez, que obliga a rebajar el costo del valor de los peajes en carreteras concesionadas que no posean caminos alternativos.
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15 de Junio, 2011 17:06

La moción, que la próxima semana pasará a Sala para su votación, busca que los automovilistas que se trasladen por la autopista en construcción entre Antofagasta y Mejillones, paguen un valor menor al pactado en los contratos, debido a la ausencia de una vía opcional para los usuarios.

“La legislación no establece tal obligación, razón por la cual se pueden concesionar obras públicas sin que exista una alternativa gratuita a dicha concesión. Esta situación, se ve agravada cuando se contempla licitar tramos de vías que presentan alta demanda, debido a que por ellas circulan personas que diariamente se movilizan a sus lugares de trabajo, o cuando aquella ruta es la única alternativa, o la más directa, para el abastecimiento general de alguna localidad específica”,  detalló el parlamentario radical.

El senador Gómez señaló que la comuna como Mejillones, se verá favorecida si su moción se concreta, pues se encuentra unida a su capital regional mediante un tramo de la Ruta 1, actualmente en construcción y que cobrará peaje. “Mejillones es una comuna pequeña, cuyo abastecimiento depende de la ciudad de Antofagasta y a su vez, es un importante polo industrial que entrega muchas fuentes laborales a los ciudadanos de la ciudad de Antofagasta que deben viajar a diario hacia sus lugares de trabajo”, indicó el legislador.

La moción,  propone eximir del pago de peajes a aquellas personas naturales y a empresas de transporte público interurbano de pasajeros, que acrediten su domicilio en alguna comuna franqueada por un camino  concesionado y que además realiza el pago del permiso de circulación en esa ciudad. Los beneficiados, deberán acreditar este hecho mediante su contrato de trabajo u otro documento.

En el caso de las empresas de transporte público interurbano de pasajeros, el proyecto de Gómez especifica que deberán acreditar la ubicación de su casa matriz, dentro de alguna de las comunas por las que atraviesa el camino concesionado, como también que el pago del permiso de circulación de los vehículos utilizados para prestar el servicio, son cancelados en alguna de dichas comunas.

La moción del legislador radical,  establece, también, que no se podrá, en caso alguno, cobrar peaje en los caminos públicos con concesión, cuando éste sea la única ruta de acceso hacia un aeropuerto.

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